承力鋼桿塔又可分為耐張塔、轉角塔和終端塔。

直線鋼桿塔是線路上用得*多的結構。它只承擔導線、地線的懸掛作用以及氣象荷載。直線塔的技術設計數據是決定全線路桿塔經濟指標的關鍵。

換位鋼桿塔是實現導線換位，以使輸電線路參數平衡的桿塔。中國以60～80公里為一個整循環換位段(有的國家有200公里不換位的線路)。

大跨越鋼桿高塔指跨越通航的江河的大跨度高塔。這樣可以避免在江河中安裝鐵塔所帶來的一系列不便（如設計復雜、基礎施工費用大、工期長等），通常設計雙回路跨越線路。世界上 220千伏、檔距在1000米以上的大跨越約90處，中國有10處。中國在跨越塔中*先采用鋼筋混凝土煙囪式塔型（武漢跨長江和漢江的跨越塔），耗鋼指標低，運行維修方便。以后又采用鋼管塔（南京跨長江,高193.5米）、拉線鋼結構塔（黃埔跨珠江，高190米）。